الاختلافات في استخدام الإطارات المفرغة والإطارات العادية في مواقع البناء الخارجية

1، الفرق الهيكلي: طريقة التسرب تحدد سلامة موقع البناء
يتكون الإطار العادي من إطار خارجي وأنبوب داخلي وبطانة. بمجرد ثقبه بالحصى، سوف يفرغ الأنبوب الداخلي بسرعة، مما يجعل السيارة تفقد الضغط بسهولة وتنحرف في لحظة. الخطر مرتفع للغاية في ظل الأحمال الثقيلة. لا تحتوي الإطارات المفرغة من الهواء على أنابيب داخلية وختم قوي لجدار الإطارات. لن تتسرب على الفور بعد حدوث ثقوب طفيفة، وتنتمي إلى "الإفراج البطيء". يمكن للمركبات الاستمرار في القيادة بسرعات منخفضة إلى مناطق آمنة للصيانة، مما يقلل بشكل كبير من مخاطر وقوع حوادث مفاجئة في مواقع البناء.
2، أداء تبديد الحرارة: اختلاف كبير في ظروف العمل الاستوائية ذات درجات الحرارة المرتفعة
تتعرض أفريقيا والشرق الأوسط وجنوب شرق آسيا لدرجات حرارة مرتفعة على مدار السنة، ويعد تبديد حرارة الإطارات أمرًا بالغ الأهمية. هناك احتكاك بين الإطارات الداخلية والخارجية للإطارات العادية، مما يسبب توليد حرارة عالية وبطء تبديد الحرارة أثناء القيادة. يمكن أن تؤدي الأحمال الثقيلة لمسافات طويلة بسهولة إلى انفجار الإطارات وانفصالها وانتفاخاتها. يتناسب الإطار المفرغ بإحكام مع حافة العجلة، ولا يحتوي على أي احتكاك داخلي، ويحتوي على مساحة كبيرة لتبديد الحرارة، كما يتمتع بمقاومة أقوى لدرجات الحرارة العالية-. وهو أقل عرضة لدرجات الحرارة المرتفعة-لانفجار الإطارات أثناء النقل الرئيسي على المدى الطويل-كما أنه أكثر ملاءمة للمناخات الاستوائية الخارجية.
3، مقاومة التآكل واستهلاك الوقود: التشغيل لمسافات طويلة يوفر المزيد من المال
تتميز الإطارات المفرغة بمداس أوسع، وملامسة موحدة للأرض، وتشوه أقل، وتآكل أكثر اتساقًا، وعمر خدمة أطول مقارنة بالإطارات العادية. وفي الوقت نفسه، تكون مقاومة التدحرج أصغر، مما يجعل السيارة بأكملها أكثر كفاءة في استهلاك الوقود-عند القيادة تحت الأحمال الثقيلة. بالنسبة للوجستيات-المسافات الطويلة عبر الحدود-وأساطيل النقل الرئيسية، يمكن توفير الكثير من تكاليف الوقود على المدى الطويل. تتميز الإطارات العادية بشكل جسم أكبر، وتآكل أسرع، وتكاليف تشغيل إجمالية أعلى.
4، القدرة على التكيف مع الأحمال الثقيلة على الطرق السيئة: الإطارات العادية في مواقع التعدين أكثر مقاومة للبناء
في ظروف العمل مثل الحصى والحفر ومناطق التعدين الموحلة، تتمتع إطارات الأنبوب الداخلي العادية بمزايا واضحة. جسم الإطار سميك وله مقاومة قوية للصدمات. عند مواجهة مطبات الحصى الحادة والمطبات الشديدة، لا يتضرر جسم الإطار بسهولة، كما أن مقاومته للضغط والتأثير أفضل من الإطارات المفرغة من الهواء. ومع ذلك، تتميز الإطارات المفرغة بجدران أرق وتكون عرضة للخدوش والانتفاخات أثناء القيادة على الطرق الوعرة للغاية، مما يؤدي إلى تآكل أسرع في ظروف العمل القاسية في مناطق التعدين.
5، صيانة مريحة: أكثر عملية للمناطق النائية في الخارج
تتمتع مناطق التعدين النائية بشروط صيانة محدودة، مع إصلاح بسيط للإطارات العادية والملحقات العالمية وتكاليف صيانة منخفضة. تتطلب الإطارات المفرغة من الهواء دقة أعلى وتقنية إصلاح لحواف العجلات، وتتطلب أدوات احترافية، مما يجعل الصيانة في مواقع البناء البعيدة غير مريحة نسبيًا.