من خلال التكيف مع لوائح الانبعاثات في العديد من البلدان، يمكن تخصيص ست شاحنات ثقيلة-من أربعة أو خمسة بلدان للتصدير

ومن منظور الانبعاثات المطابقة للمعايير الدولية، فإن الصين IV تعادل اليورو IV، وهو أدنى عتبة دخول للسيارات الجديدة في الغالبية العظمى من الدول الأفريقية مثل مصر ونيجيريا وتنزانيا. تعتبر تكلفة الشراء معتدلة، كما أن الملحقات المحلية شائعة، مما يجعلها مناسبة لمستثمري التعدين بالتجزئة والمؤسسات اللوجستية الهندسية الصغيرة والمتوسطة الحجم- للشراء بكميات كبيرة. وهو أيضًا نموذج السيارة الرئيسي في سوق البنية التحتية الأفريقي الحالي. يتوافق China V مع Europe V، وهو مناسب للأسواق في الشرق الأوسط وآسيا الوسطى مثل المملكة العربية السعودية وكازاخستان وأوزبكستان. إنه يفي بمعايير الاعتماد الإلزامية لدول مجلس التعاون الخليجي وOTTC، ويحتوي على نظام معالجة عادم ناضج يمكنه اجتياز اختبارات بيئية صارمة. كما أنها مناسبة أيضًا لنقل البضائع عبر خطوط النقل الرئيسية لمسافات طويلة -ومواقع النقل الثقيلة-في مناطق التعدين الكبيرة. يتم مقارنة معايير National VI مع Euro VI، وتمت ترقية تقنية تنقية العادم بشكل شامل، حصريًا للأسواق-الراقية في أوروبا الشرقية والخليج، بالإضافة إلى مجموعات الخدمات اللوجستية الكبيرة متعددة الجنسيات التي لديها-خطط حماية بيئية طويلة المدى. تم تجهيز المركبات بنظام تشخيص كامل على متن السيارة، والذي يمكنه اجتياز التحقق البيئي عالي المستوى بسلاسة في مختلف البلدان.
نحن نقدم حلول سيارات مخصصة لمختلف الأسواق الإقليمية. من خلال استهداف مناطق التعدين النائية في أفريقيا بميزانيات محدودة، نقوم بشكل أساسي بالترويج لنماذج المركبات الصينية IV مع تقارير اختبار الانبعاثات الكاملة في المصنع، وتلبية متطلبات شهادة ما قبل الشحن مثل GOEIC، وSONCAP، وPVOC، وما إلى ذلك؛ التطوير العميق لشركات الخدمات اللوجستية المشروعة في آسيا الوسطى والشرق الأوسط، وبشكل أساسي الترويج لخمس شاحنات وطنية ثقيلة-مجهزة بمحركات ناضجة من Weichai وFoton Cummins، لتحقيق التوازن بين القدرة الاستيعابية والاقتصاد في استهلاك الوقود؛ الالتحام مع مشاريع عطاءات البنية التحتية الأوروبية الطرفية والمتطورة-، والتخصيص الحصري لنماذج المركبات الوطنية VI، وتحسين مكونات العادم بعد المعالجة، وتوفير مجموعة كاملة من مستندات الامتثال الفني ثنائية اللغة، مما يقلل بشكل كبير من دورات تخليص الموانئ.
بالإضافة إلى أنظمة الانبعاثات المخصصة، يمكن للمصنع مطابقة وترقية التعديلات المحلية بشكل متزامن مثل التوجيه لليسار/الأيمن، وتبديد الحرارة-عالي الحرارة، و-بدء التشغيل بدرجة حرارة منخفضة-، والعوارض-المعززة للخدمة الشاقة. تخضع كل مركبة لمجموعة كاملة من اختبارات العادم والفرامل ومحمل الحمولة-قبل مغادرة المصنع. تأتي السيارة مع شهادة الانبعاثات وقائمة حماية بيئة المحرك ووثائق شهادة COC للمركبة. نحن نساعد العملاء في التنسيق مع -وكالات التفتيش الخارجية للتعامل مع شهادات COI وGC وOTTC وشهادات التخليص الجمركي الأخرى، ومنع خسائر غرامات التأخير الناجمة عن الانبعاثات غير المتوافقة عند المصدر.
في الوقت الحاضر، يستمر الطلب على البنية التحتية الخارجية والمعادن والشحن لمسافات طويلة-في الارتفاع، ويتم تحديث اللوائح البيئية في العديد من البلدان بشكل متكرر. لم تعد نماذج المركبات القياسية أحادية الانبعاثات قادرة على تغطية الطلبات في مناطق متعددة. يعتمد مصنعنا على خطوط الإنتاج الناضجة ويمكنه التبديل بمرونة بين خطوط الإنتاج National IV، وNational V، وNational VI. يمكن جدولة الطلبات الصغيرة والكبيرة وتسليمها بسرعة، مما يوفر-حلولًا شاملة لاحتياجات الامتثال للمشترين من بلدان متعددة ومساعدة شاحنات الخدمة الثقيلة- المحلية على التوسع بشكل ثابت في الأسواق الخارجية العالمية.