نصف المقطورة-هي مركبة تجارية تستخدم لسحب نصف المقطورات، وربطها بالمقطورة عبر عجلة خامسة أو دبوس رئيسي، وتستخدم في نقل البضائع لمسافات طويلة-. وهو يختلف عن المقطورة الكاملة في موضع المحور الأمامي للمقطورة وطريقة توزيع الوزن. يقع مركز ثقل نصف المقطورة في اتجاه الخلف ويتم تقاسم الوزن مع وحدة الجرار. وهي تستخدم عادة لنقل البضائع مثل السيارات والحاويات.
لقد تطور سوق الجرارات نصف المقطورة في الصين بسرعة منذ انضمام الصين إلى منظمة التجارة العالمية. في عام 2010، وصلت المبيعات إلى 354.600 وحدة، مع نماذج يبلغ وزنها الإجمالي للمقطورة 25-40 طنًا وهو ما يمثل 92%. يتطور قطاع مركبات الطاقة الجديدة بسرعة؛ في النصف الأول من عام 2025، زاد عدد المركبات التي تعمل بالكهرباء النقية وخلايا الوقود الهيدروجينية المعلن عنها بنسبة 15% على أساس سنوي-، مع تكوين محرك 6×4 يمثل 81%. فيما يتعلق بتكنولوجيا السلامة، اعتبارًا من يوليو 2025 فصاعدًا، سيُطلب من المركبات المصنعة حديثًا أن تكون مجهزة بأجهزة ذكية مثل التحكم الإلكتروني في الثبات (ESC) وأنظمة مكابح الطوارئ التلقائية (AEBS).
